Autore Topic: H&R  (Letto 18867 volte)

max

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Re: ... H&R ...
« Risposta #30 il: Settembre 06, 2007, 10:46:59 10:46 »
c'? scritto, h&r completo...
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PapuzĀ®

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Re: ... H&R ...
« Risposta #31 il: Settembre 06, 2007, 13:46:46 13:46 »
;D ;D ;D ;D

http://web.mac.com/beetlestyle/iWeb/Beetlestyle/05BE0A8F-EEF4-42BE-A1C9-F4A92E322BF9_files/P1020975.jpg


si ma bria questo obrobio di mk4 aveva i cerchi dentro di 3 dita
x? era basso basso
c'erano delle mk2 e mk1 che erano veramente x terra
« Ultima modifica: Settembre 06, 2007, 14:09:21 14:09 da zegna »
Golf IV GTI Clean...Uno delle ValvolePiegate

filo

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Re: ... H&R ...
« Risposta #32 il: Settembre 06, 2007, 14:28:24 14:28 »
come assetto e' veramente ottimo, non sto ad abbassare adesso, perche' fa gia' molta scena cos?, e giro tranquillo, e se voglio far due curve come gti vuole, le faccio, e non ho il patema delle buche in nessun modo. poi per la stagione dei raduni tiro giu', ma siccome l'ho gia' provata anche 2.5 cm piu' bassa, e fa veramente panico e ancora e' abbastanza gestibile nelle curve , provero' sicuramente anche qualcosa di piu' ( sempre se le ruote riescano a sterzare  :rotfl:) .
non e' possibile fare un paragone con gli assetti della serie 4 , perche' tra le due macchine ci  sono davvero anni luce di differenza , e posso dire tranquillamente, che questo H&R  e' 10.000 volte piu' confortevole dei ghiera weitec e kw v2 e bello da guidare, perche' sulle buche in curva non salta per niente, e al momento stesso , non rolla di un 1mm. poi siccome i 19 che prendero' hanno et 45 , non dovrei aver problemi nemmeno con quelli   ;D .
per chi non ci crede, lo porto a fare un giretto  :sisi:
p.s. e' normale che chi gira -200.000 mm giu', abbia le ruote un po' in dentro , gli airless rider son tutti cos? , e' la fisica delle interferenze che lo impone :-*

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max

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Re: ... H&R ...
« Risposta #33 il: Settembre 06, 2007, 14:32:51 14:32 »
ma ? molto rigida ora come ora? o un po confortevole lo stesso?
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filo

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Re: ... H&R ...
« Risposta #34 il: Settembre 06, 2007, 14:36:52 14:36 »
e' normale che sia rigido perche' parliamo sempre di un ghiera, pero' decisamente confortevole nella guida di tutti i giorni  ;)

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max

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Re: ... H&R ...
« Risposta #35 il: Settembre 06, 2007, 14:58:03 14:58 »
cmq l'hai fatta bella anche se la scritta gti nn l'avrei rimossa!
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polin

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Re: ... H&R ...
« Risposta #36 il: Settembre 06, 2007, 15:28:52 15:28 »
bella bella !!!!   dal vivo e' un'altra cosa...  [hehe]
ciao bella....  succhi?

 

Bria 34

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Re: ... H&R ...
« Risposta #37 il: Settembre 06, 2007, 15:35:33 15:35 »
cmq l'hai fatta bella anche se la scritta gti nn l'avrei rimossa!

Oddio sei anche te come LELE POP OFF che mi fa la lisciamo e riverniciamo tutta ma non BISOGNA TOGLIERE ASSOLUTAMENTE la scritta 2.0 T ...

Bria 34

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Re: ... H&R ...
« Risposta #38 il: Settembre 06, 2007, 15:36:21 15:36 »
come assetto e' veramente ottimo, non sto ad abbassare adesso, perche' fa gia' molta scena cos?, e giro tranquillo, e se voglio far due curve come gti vuole, le faccio, e non ho il patema delle buche in nessun modo. poi per la stagione dei raduni tiro giu', ma siccome l'ho gia' provata anche 2.5 cm piu' bassa, e fa veramente panico e ancora e' abbastanza gestibile nelle curve , provero' sicuramente anche qualcosa di piu' ( sempre se le ruote riescano a sterzare  :rotfl:) .
non e' possibile fare un paragone con gli assetti della serie 4 , perche' tra le due macchine ci  sono davvero anni luce di differenza , e posso dire tranquillamente, che questo H&R  e' 10.000 volte piu' confortevole dei ghiera weitec e kw v2 e bello da guidare, perche' sulle buche in curva non salta per niente, e al momento stesso , non rolla di un 1mm. poi siccome i 19 che prendero' hanno et 45 , non dovrei aver problemi nemmeno con quelli   ;D .
per chi non ci crede, lo porto a fare un giretto  :sisi:
p.s. e' normale che chi gira -200.000 mm giu', abbia le ruote un po' in dentro , gli airless rider son tutti cos? , e' la fisica delle interferenze che lo impone :-*

heheh Bella FILUCCIO con i 19 sar? molto susha  :sisi: :sisi: :svengo: :svengo:

max

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Re: ... H&R ...
« Risposta #39 il: Settembre 06, 2007, 15:43:25 15:43 »
Oddio sei anche te come LELE POP OFF che mi fa la lisciamo e riverniciamo tutta ma non BISOGNA TOGLIERE ASSOLUTAMENTE la scritta 2.0 T ...

si per me gti nn si tocca...io la penso cosi...anche lele so che ? innamorato della scrittina perche 2.0 tfsi nn ce ne sono molte, e infatti nn ? ne un golf ne una a3 "qualsiasi" :)
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polin

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Re: ... H&R ...
« Risposta #40 il: Settembre 06, 2007, 15:46:36 15:46 »
anche a me piaccione queste scrittine...  ;D (....di potere...   >:D)   xo' una bella accelerata la fanno valere di piu che una scritta (all'auto...)  [hehe]
ciao bella....  succhi?

 

max

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Re: ... H&R ...
« Risposta #41 il: Settembre 06, 2007, 15:48:42 15:48 »
anche a me piaccione queste scrittine...  ;D (....di potere...   >:D)   xo' una bella accelerata la fanno valere di piu che una scritta (all'auto...)  [hehe]

poi ? cosi bella...la prossima per? ne avr? solo 2 di lettere :D ihihi
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supermariano81

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Re: ... H&R ...
« Risposta #42 il: Settembre 06, 2007, 15:57:29 15:57 »
e' normale che sia rigido perche' parliamo sempre di un ghiera, pero' decisamente confortevole nella guida di tutti i giorni  ;)
come la vorrei io!
rigida ma confortevole (no effetto mal di testa + schiena rotta)
My Flickr | My Fluidr | Tre ottiche canon, tre ottiche sigma ed una 7D

filo

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Re: ... H&R ...
« Risposta #43 il: Settembre 06, 2007, 16:01:19 16:01 »
al woerth mi son capottato quando ho visto un tizio con una apparente RS4 con scarichi tipo tdi , e la scrittina tdi ...... poi e' partito e si e' capito che era una presa per il culo , era un rs4 vera.troppo ridere. adesso ordino la scritta SDI !!!  :rotfl: :rotfl: :rotfl:

tipo i gti 1 che sulla calandra hanno il badge " diesel " poi aprono il cofano e hanno o un 1.8 turbo o un g60 che ti svernicia anche le orecchie  :rotfl:
« Ultima modifica: Settembre 06, 2007, 16:04:02 16:04 da filo »

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polin

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Re: ... H&R ...
« Risposta #44 il: Settembre 06, 2007, 16:08:54 16:08 »
hiihihh  bella questa!!! :rotfl:
ciao bella....  succhi?